Cистема мониторинга подвижных объектов”АІ-Грифон GPS Alarm”

Новинка от компании «Аргус Информ» - система мониторинга подвижных объектов”АІ-Грифон GPS Alarm”. Данная система ориентирована в первую очередь для использования охранными структурами, в которых установлен ПЦН «АІ-Грифон 250/16» для слежения за передвижением машин групп задержания и охранников физохраны и является дополнением к оборудованию ПЦН. СМПО ”АІ-Грифон GPS Alarm”, кроме того, может также успешно эксплуатироваться транспортными и логистическими компаниями, муниципальными службами, а в версии Privat и частными лицами.

СМПО ”АІ-Грифон GPS Alarm” представляет собой прибор с GPS-приемником SirfStarIII и GSM-передатчиком (выпускается два исполнения — автомобильное с постоянным питанием от бортовой сети автомобиля 12В и носимое — с заряжаемым аккумулятором, расчитанным на 12-15 часов работы) и специализированное программное обеспечение. Для определения местоположения используется спутниковая система Navstar Global Position System, информация дополняется данными с установленных датчиков, затем данные передаются на сервер, где поступившая информация дешифруется, обрабатывается, хранится и предоставляется пользователю. В случае невозможности передачи данных (отсутствие сигнала GSM, нарушение канала связи GPRS) данные сохраняются во внутренней памяти прибора и будут переданы на сервер при восстановлении связи. Приборы снабжены «тревожной кнопкой» при нажатии на которую на сервер передается сигнал тревоги. Широкие возможности конфигурирования приборов позволяют изменять частоту передачи информации с прибора на сервер, использовать различные (до 10 шт на одном приборе) цифровые входы/выходы для подключения любых внешних устройств или датчиков.

Программное обеспечение, используемое для работы с системой, можно разделить на две части:
— для использования в организациях
— для использования частными лицами.

Для организаций мы предоставляем лицензионно чистое решение, базирующееся на разработках ведущего производителя ПО для геоинформационных систем — ESRI ArcGIS. Картографические базы - «ГИС Аналитик», г. Киев, поставщик электронных карт для Министерства по чрезвычайным ситуациям. Такое решение позволяет отслеживать перемещение практически неограниченного числа подвижных объектов, вести базу данных со всей необходимой информацией, использовать необходимое количество рабочих мест.
Для частных лиц возможно использование системы на базе картографических решений Google, в частности — Google Earth. В этом случае, согласно лицензионных условий компании Google, возможен мониторинг только в личных целях.

СМПО ”АІ-Грифон GPS Alarm” предназначена для:
• определения текущего местоположения объекта мониторинга в режиме близком к реальному времени,
• построения маршрута движения (трека) объекта мониторинга за заданный промежуток времени и передаче различной информации (тревожная кнопка, датчики) с подвижного объекта на сервер.
• В системе также предусмотрена возможность двухсторонней связи оператора (диспетчера) с подвижным объектом.


Кроме того, программное обеспечение системы мониторинга связано с ПО АСПТИ «Грифон» и позволяет отображать оператору АСПТИ следующую информацию:
 местоположение объекта мониторинга (группы реагирования) с привязкой к зонам — например «зона базирования», «зона объекта», «вне зон» и т.п.;
 время получения сигнала оператора о необходимости выдвижения к охраняемому объекту и время прибытия к объекту с занесением информации в базу данных ПЦН;
 извещение оператора о выходе объекта мониторинга за пределы контрольной зоны (например — зоны базирования группы);


Внедрение системы позволит:
• наблюдать за всеми объектами в режиме близком к реальному времени (местоположение, скорость, состояние установленных датчиков);
• оперативно управлять движением автомобилей благодаря двухстронней связи с водителем;
• контролировать прибытие групп задержания на объект, при срабатывании сигнализации, в реальном режиме времени;
• производить контроль несения службы физохраной;
• контролировать скорость движения и простои подвижных объектов;
• исключить влияние «человеческого фактора» на логистические процессы: несанкционированный доступ к грузу, «левые» рейсы, слив топлива, использование автомобилей не по назначению;
• при необходимости устанавливать и контролировать в автоматическом режиме максимально допустимую скорость движения, область передвижения автомобиля;
• просматривать архив движения каждого транспортного средства за любой период;
• составлять отчеты различной сложности по движению транспортных единиц;
• снизить риск угона автотранспорта.