Наші реквізити:
61202, м.Харків,
вул. Цілиноградська, 22/39
![]()
![]()
Тел. 050-327-66-86
Відділ продажів:
Тел. 050-400-32-65
Технічний відділ:
Тел. 050-327-66-86
Бухгалтерія:
Тел. 050-400-32-65
Монтажне управління:
Тел. 050-400-32-65
E-mail:
Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.
Новинка від компанії «Аргус Інформ» - система моніторингу рухомих об'єктів "АІ-Грифон GPS Alarm". Дана система орієнтована в першу чергу для використання охоронними структурами, в яких встановлено ПЦС «АІ-Грифон 250/16» для стеження за пересуванням машин груп затримання та охоронців фізохрани і є доповненням до обладнання ПЦС. СМПО "АІ-Грифон GPS Alarm", крім того, може також успішно експлуатуватися транспортними та логістичними компаніями, муніципальними службами, а у версії Privat та приватними особами. 

СМПО" АІ -Грифон GPS Alarm "являє собою прилад з GPS-приймачем SirfStarIII і GSM-передавачем (випускається два виконання - автомобільне з постійним живленням від бортової мережі автомобіля 12В і переносна - з заряджати акумулятори, розрахованим на 12-15 годин роботи) і спеціалізоване програмне забезпечення . Для визначення місця розташування використовується супутникова система Navstar Global Position System, інформація доповнюється даними з встановлених датчиків, потім дані передаються на сервер, де надійшла інформація дешифрується, обробляється, зберігається та надається користувачеві. У разі неможливості передачі даних (відсутність сигналу GSM, порушення каналу зв'язку GPRS) дані зберігаються у внутрішній пам'яті приладу і будуть передані на сервер при відновленні зв'язку. Прилади забезпечені «тривожною кнопкою» при натисканні на яку на сервер передається сигнал тривоги. Широкі можливості конфігурації приладів дозволяють змінювати частоту передачі інформації з приладу на сервер, використовувати різні (до 10 шт на одному приладі) цифрові входи / виходи для підключення будь-яких зовнішніх пристроїв або датчиків.

- для використання в організаціях
- для використання приватними особами.


Для організацій ми надаємо ліцензійно чисте рішення, що базується на розробках провідного виробника ПО для геоінформаційних систем - ESRI ArcGIS. Картографічні бази - «ГІС Аналітик», м. Київ, постачальник електронних карт для Міністерства з надзвичайних ситуацій. Таке рішення дозволяє відслідковувати переміщення практично необмеженого числа рухомих об'єктів, вести базу даних з усією необхідною інформацією, використовувати необхідну кількість робочих місць.
Для приватних осіб можливе використання системи на базі картографічних рішень Google, зокрема - Google Earth. У цьому випадку, згідно ліцензійних умов компанії Google, можливий моніторинг тільки в особистих цілях.

• визначення поточного місця розташування об'єкта моніторингу в режимі близькому до реального часу,
• побудови маршруту руху (трека) об'єкта моніторингу за заданий проміжок часу і передачі різної інформації (тривожна кнопка, датчики) з рухомого об'єкта на сервер.
• У системі також передбачена можливість двостороннього зв'язку оператора (диспетчера) з рухомим об'єктом.

Крім того, програмне забезпечення системи моніторингу пов'язано з ПЗ АСПТ «Грифон» і дозволяє відображати оператору АСПТ наступну інформацію:
місце розташування об'єкта моніторингу (групи реагування) з прив'язкою до зон - наприклад «зона базування», «зона об'єкта», «поза зон» тощо;
• час отримання сигналу оператора про необхідність висунення до охоронюваного об'єкту і час прибуття до об'єкта з занесенням інформації до бази даних ПЦС;
сповіщення оператора про вихід об'єкта моніторингу за межі контрольної зони (наприклад - зони базування групи);

Впровадження системи дозволить:
• спостерігати за всіма об'єктами в режимі близькому до реального часу (місце розташування, швидкість, стан встановлених датчиків);
• оперативно керувати рухом автомобілів завдяки двухстронней зв'язку з водієм;
• контролювати прибуття груп затримання на об'єкт, при спрацьовуванні сигналізації, в реальному режимі часу;
• проводити контроль несення служби фізохраной;
• контролювати швидкість руху і простої рухомих об'єктів;
• виключити вплив « людського фактору »на логістичні процеси: несанкціонований доступ до вантажу,« ліві »рейси, злив палива, використання автомобілів не за призначенням;

• при необхідності встановлювати і контролювати в автоматичному режимі максимально допустиму швидкість руху, область пересування автомобіля;
• переглядати архів руху кожного транспортного засобу за будь-який період;
• складати звіти різної складності по руху транспортних одиниць;
• знизити ризик викрадення автотранспорту.







